Строительство фундаментов под пирсы и причалы на винтовых сваях

Внимание! Акция!

Цена пирса на винтовых сваях 6х2м всего 45 000 рублей!

В стоимость фундамента для пирса входит:

1. винтовые сваи 89мм х 2.0м - 2шт. (монтаж, бетонирование),
2. винтовые сваи 89мм х 2.5м - 2шт. (монтаж, бетонирование),
3. винтовые сваи 89мм х 3.0м - 2шт. (монтаж, бетонирование),
4. швеллер 14-й - 18м.п. (резка, сварка, покраска).

Доставка материалов зависит от месторасположения объекта монтажа и рассчитывается отдельно.

Спешите заказать монтаж пирса! Предложение ограничено!

Примеры построенных нами пирсов и причалов

Строительство пирсов на винтовых сваях, а также причалов, мостков и помостов вы можете осуществить с помощью надёжных свай от компании «СВИТ». Если вспомнить историю, то сваи всегда использовались для строительства разного рода объектов на проблемных грунтах и воде. Данная технология отлично подходит для возведения сооружений гидрологического типа, в том числе и причалов с пирсами.

Монтаж винтовых свай зимой

Винтовые сваи для строительства фундаментов пирсов и причалов не имеют серьезных ограничений в использовании в зависимости от типа и структуры грунта, сложности рельефа и сезона проведения работ. Тем не менее, работы рекомендуется проводить в зимний период времени – когда на водоеме встанет лед. Если есть возможность подождать – лучше подождать до зимы:

1. Наличие ледового покрытия приближает рабочие условия к условиям монтажа свай на земельном участке. Как следствие – обеспечивается удобство, скорость, простота и экономичность работ.
2. При большой глубине водоема установка свай в летний период часто требует применения техники и спецоборудования. Механизация работ – дополнительные затраты. Технику и оборудование не всегда можно доставить непосредственно к месту работ, и условия местности не всегда дают достаточное пространство для развертывания техники и выполнения операций. В этом случае приходится строить временные конструкции или использовать понтонные сооружения, что, опять же, увеличивает затраты. А иначе сваи смонтировать будет невозможно.
3. Зимние монтажные работы по качеству ценятся выше, чем летние. Лед – точка опоры, а ледовое покрытие служит своего рода уровнем и обеспечивает поддержку свай в нужном положении. Это повышает точность позиционирования, дает отсутствие отклонений от заданных проектом параметров.
4. Есть некоторые нормативные ограничения по проведению определенных видов работ на водоёмах в летний период. Это касается, прежде всего, вопросов экологии, санитарных правил и норм техники безопасности, в частности, при проведении сварочных работ.

Технология сооружения пирса на винтовых сваях

Технология монтажа винтовых свай для сооружения пирсов и причалов принципиально не отличается от строительства свайно-винтовых фундаментов под наземные объекты. Она несколько усложняется, дополняется рядом специфических мероприятий и работ и требует предельно внимательного, ответственного подхода.

Процесс строительства фундамента для пирсов и причалов включает:

1. Обследование дна и участка местности, где будет вестись строительство. Важно, чтобы дно было очищено от возможного крупного мусора.
2. Сбор и изучение информации:

• о типе, структуре грунта;
• об изменениях уровня воды в водоеме в течение года и в период обильных паводков;
• о проложенных по дну водоема и подземных коммуникациях;
• о скорости течения, его направлениях;
• о характере образования ледового покрытия, его состояния в периоды ледостава и таяния льда, направлении движения льда при выходе из озера;
• о других факторах, которые скажутся на строительстве и эксплуатации пирса или причала.

3. Расчеты и подготовка проекта. На этой стадии определяются типы, размеры, количество свай, особенности конструкции фундамента, включая средства и способы усиления, повышения жесткости, рассчитывается глубина вкручивания и другие параметры строительства.  Вместе с проектом готовится смета, в которой указываются все работы, их содержание, используемые материалы, другие необходимые средства и затраты.
4. Монтаж свай, обвязка фундамента и другие строительные работы в соответствии с проектом.

После завершения работ по сооружению фундамента можно сразу же приступать к строительству наземной части пирса или причала. Нередко этот этап откладывается заказчиком до весеннего или летнего периода времени, когда погода будет более располагать к работам на свежем воздухе.

В отличие от строительства наземного свайного фундамента все необходимые подготовительные работы целесообразно выполнить заранее. Например, обследование и очистку дна, непосредственное изучение грунта, если всё это требуется с учетом условий местности и водоема, проводят до ледостава. Информацию для проектных расчетов важно брать из достоверных источников. То, что можно изучить и получить на местности – берут на местности, а не со слов соседей. Если пирс или причал небольшой по площади, он не будет создавать большую нагрузку, а водоем и дно не отличаются какими-то специфическими особенностями, то вполне возможно руководствоваться в расчетах и при подготовке проекта рекомендованными для определенных условий строительства свайно-винтовых фундаментов параметрами и значениями.

Для надводных объектов прибрежной полосы и при расчетной нагрузке на фундамент в диапазоне 4-8 тонн обычно используют сваи длиной до 9 метров при диаметре 108 мм. Иногда, если нужно, сваи наращивают до заданной расчетами высоты. Такой подход актуален и для обеспечения поднятия пирса (причала) над водой в целях недопущения попадания воды при шторме или сильных волнах.

Как установить фундамент в зимний период

Учитывая все сложности проектирования и строительства фундаментов для пирсов и причалов, построить их своими силами и соблюсти все тонкости технологии могут только люди с соответствующими знаниями и опытом. Поэтому, как правило, работы поручаются профессионалам – от обследования, сбора информации, расчетов и проектирования до выполнения всех мероприятий по строительству фундамента. Зимний период строительства упрощает и ускоряет работы, снижает затраты, но эти обстоятельства не должны создавать обманчивого впечатления о том, что всё можно легко сделать самому.

Компания СВИТ обеспечивает не только строительство фундаментов для пирсов и причалов «под ключ». Мы сами производим сваи и изготовим для вашего проекта нужное количество свай заданных типов и размеров. Для сложных случаев в нашем арсенале средств предусмотрено применение спецтехники и оборудования. Но обычно удается ограничиться ручным или частично механизированным трудом, что в любом случае снижает затраты наших клиентов на получение качественного фундамента.

По вопросам строительства свайно-винтовых фундаментов для надводных объектов, примерной стоимости проекта и его реализации можно обратиться по телефону компании. Специалисты СВИТ также готовы предоставить вам исчерпывающие разъяснения и консультации по этой теме.

ВАЖНО! Строить причалы, пирсы и другие надводные сооружения, как ни странно, лучше всего ЗИМОЙ! Дело в том, что лёд, сковавший гладь воды, будет играть роль естественного понтона. Вся сила льда подвергает конструкции сильной нагрузке. Учитывая эксплуатационный опыт, главную нагрузку гидроконструкции получают не в тёплый период года, а в холодный. 

Надводные сооружения: установка причала на винтовые сваи

Установить причал на винтовых сваях не так уж и легко. Мало того, что для проведения этого типа работ требуется соответствующая техника, необходимо ещё иметь профессиональный навык. Кроме того, важно знать, что главную нагрузку сваи испытывают не в тёплый, а в холодный период года, то есть в период становления льда. Таким образом, наибольшую нагрузку сваи получают не по вертикали, а по горизонтали. Для снижения нагрузок инженерам компании «СВИТ» приходится в каждом конкретном случае искать оригинальные решения.

Фото работы компании СВИТ. Готовый пирс на винтовых сваях

Как правило, наши специалисты монтируют металлическую конструкцию из двутавровой балки с необходимым сечением или швеллера. Только мощный и цельный каркас из металла высокого качества может эффективно противостоять ледовым нагрузкам. Если монтаж пирса проводится в реке с достаточно сильным течением, то возникает необходимость в установке «куста винтовых свай». Такая конструкция содержит в себе не только вертикальные, но и наклонные сваи, которые ломают движущиеся льдины и защищают пир от сноса.

Забивные винтовые сваи для пирсов

Фото работы компании СВИТ. Готовый пирс на винтовых сваях, изготовлен зимой

Компания «СВИТ» уже не первый год занимается профессиональным монтажом свайно-винтовых фундаментов. Мы устанавливаем надёжные, доступные по цене и при этом долговечные основания из свай для самых разных надводных сооружений. Пирсы и причалы на винтовых сваях вы можете заказать у нас в любое время. При этом вы должны чётко понимать, что альтернативы при выборе фундамента для причалов просто-напросто нет. Любой другой вид фундамента быстро разрушится под воздействием воды и температурных перепадов. Только свайно-винтовая конструкция отлично выдержит внешние воздействия и не разрушится даже при значительных нагрузках.

Фото работы компании СВИТ. Пирс на винтовых сваях

Как вы знаете, есть сваи для забивки, а есть те, что устанавливаются в землю путём закручивания. Забивная свая – это металлическая труба с острым окончанием. При забивании её в грунт могут возникнуть разного рода осложнения. Так, например, если забивная свая встретится на своём пути с твёрдой породой, то может не выдержать и погнуться. Такого никогда не случится с винтовой сваей, окончание которой исполнено в виде мощного бура. Благодаря этому буру винтовая свая без проблем входит в любую породу и надёжно фиксируется в ней. Пирс на сваях с винтовым окончанием при должном уходе без проблем простоит несколько десятков лет.

Преимущества свай компании-изготовителя «СВИТ»?

Владельцы загородной недвижимости, имеющие выход к водоёмам, заказывают причалы на винтовых сваях, так как это действительно выгодно. Пришло время перечислить основные плюсы свайно-винтовых конструкций:

1. Быстрый монтаж. На установку одной винтовой сваи нашим специалистам хватает 30 минут. Общая продолжительность монтажа мостика или причала целиком зависит от длины конструкции, а также условий установки. В среднем на монтаж одного свайно-винтового фундамента наши специалисты тратят до 2 дней.
2. Установка в грунт любого типа. Винтовые сваи могут быть установлены на песке, камне, торфе и воде без особых проблем. Перед началом работ наши специалисты исследуют грунт и произведут пробное вкручивание, после которого определят, какой длины сваи необходимо будет установить.
3. Долговечность конструкций. Пирс на винтовых сваях простоит действительно долго, так как наши сваи сделаны из крепкой стали, покрытой мощным антикоррозийным слоем.

Необходимое количество и длина свай для пирса

Конечно, перед установкой свай в донный грунт должен быть произведён расчёт их количества. Свай должно быть столько, чтобы обеспечить мостику, пирсу или причалу абсолютную устойчивость на максимально длительный срок. Количество монтируемых свай зависит от следующих факторов:

1. Нагрузка, которую будет испытывать причал в ходе эксплуатации
2. Сила течения в месте установки надводного сооружения
3. Направление движения льдин во время ледохода

Фото работы компании СВИТ. Готовый фундамент для пирса на винтовых сваях

Для установки свайно-винтового фундамента на воде специалисты компании «СВИТ» используют качественные винтовые сваи. Каждый пирс расчитывается отдельно. Длина устанавливаемых свай различна и зависит от глубины водоёма и структуры грунта. В случае необходимости сваи наращивают до требуемого размера. По диаметру в основном используется винтовые сваи 89мм и 108мм, реже - 76мм, все зависит от размера и вида пирса.

Вы можете предложить нам свой проект пирса на винтовых сваях, а можете полностью довериться опыту наших специалистов. В любом случае, клиент компании «СВИТ» непременно получает крепкий, красивый и долговечный пирс по доступной цене!

Компания "СВИТ" - профессионал в изготовлении винтовых и железобетонных свай, а также в изготовлении свайно-винтовых фундаментов для любых видов сооружений и построек.

Фото установленных пирсов компанией "СВИТ"